Porty Lotnicze
Na początku 2010 roku z lotniska Okęcie do centrum stolicy mają pojechać pociągi. Linia kolejowa ma być gotowa już pod koniec przyszłego roku. Jednak zanim na trasę wyruszą pociągi trzeba będzie wybrać jedną z kolejowych spółek zabiegających o prawo prowadzenia przewozów na atrakcyjnej trasie. Walka zapowiada się ostra.
Prace przy rozpoczętej latem zeszłego roku modernizacji torów między Warszawą-Zachodnią a Okęciem idą pełną parą. W czerwcu mają być zakończone, po czym rozpocznie się budowa nowego toru, łączącego istniejącą trasę i port lotniczy. Jest już zrobiona konstrukcja przyszłej stacji Okęcie. W całości stacja będzie gotowa do końca przyszłego roku.
Nie wiadomo, jednak, kto będzie woził pasażerów z Okęcia do centrum Warszawy. Na pewno firmy kolejowe mają o co się bić. W zeszłym roku warszawskie lotnisko obsługiwało średnio ok. 25 tys. pasażerów na dobę. Większość z nich z nich musi jakoś dostać się do centrum miasta. Potrzeba będzie 10-12 pociągów, aby przewieźć wszystkich chętnych.
O kontrakt starają się należące do samorządu województwa Koleje Mazowieckie i podlegająca ratuszowi Szybka Kolej Miejska. Możliwe, że powalczą także inni przewoźnicy. Obu przewoźnikom, jednak, brakuje taboru. Koleje Mazowieckie już teraz mają problem, żeby przewieźć wszystkich chętnych na istniejących trasach. SKM ma obecnie tylko osiem pociągów. Natomiast na dostawę nowych wyprodukowanych w Polsce czeka się półtora roku, zakup za granicą to dwa lata czekania.
O tym, kto dostanie atrakcyjny kontrakt, zdecyduje miasto. Obie firmy są pewne, że będą to właśnie one. SKM przekonują, że powinny one dostać umowę w trybie tzw. zamówienia z wolnej ręki, by projekt nie utknął w biurokracji przetargowej. Tak samo Koleje Mazowieckie są pewne kontraktu. Tłumaczą to tym, że firma ma zagwarantowane 400 mln zł z funduszy unijnych na zakup nowoczesnych pociągów, które jeździłyby na Okęcie.
Na podstawie Rzeczpospolitej
/KY/
Wiecej o Porty Lotnicze >>>
No comments:
Post a Comment