Boeing Ryanaira zakopał się w trawie

Ryanair
Startujący we wtorek z lotniska w Łodzi samolot linii Ryanair zsunął się z pasa startowego i zarył w ziemię. Maszyna ze 170-cioma osobami miała lecieć do Nottingham.

Podczas ustawiania się na pasie maszyna zboczyła z trasy i zaryła przednim kołem w ziemi. Nikt z pasażerów nie odniósł obrażeń. Pasażerowie opuścili samolot przednimi schodami, a autobusy przewiozły ich do terminalu.

Samolot stanął w poprzek pasa startowego, wiec zablokował cały ruch na lotnisku. Kolejny z samolotów tego przewoźnika odleciał do Dublina po godz. 14 z ponad czterogodzinnym opóźnieniem korzystając ze skróconej drogi startu. Natomiast samoloty z Wiednia i Berlina zamiast w Łodzi wylądowały w Bydgoszczy.

Na podstawie Gazety Wyborczej

/KY/

Wiecej o Ryanair >>>

Nowy Dyrektor ds. Przychodów Komercyjnych Ryanair

Ryanair
Dublin, wtorek, 29 kwietnia 2008, Ryanair, nr 1 wśród tanich lini lotniczych w Europie, ogłosił dzisiaj nominację Sinead Finn na stanowisko Dyrektora ds. Przychodów Komercyjnych.

W swojej nowej roli Sinead Finn będzie odpowiedzialna za zarządzanie i rozwój dodatkowych źródeł przychodu w Ryanair za wyjątkiem cateringu na pokładach samolotów. Będzie współpracowała zarówno ze stałymi partnerami Ryanair, takimi jak wypożyczalnie samochodów, hotele czy ubezpieczyciele podróży, jak również poszukiwała nowych źródeł przychodu, które zapewnią Ryanair pozycję lidera na rynku w tej dziedzinie.

Ogłaszając dziś nominację Michael Cawley, Ryanair’s Deputy Chief Executive, powiedział:

„Nominacja Sinead Finn na stanowisko Dyrektora  ds. Przychodów Komercyjnych jest odzwierciedleniem tego, jak ważny dla linii lotniczej jest obszar przychodów dodatkowych. Zdolność Ryanair do wspierania wciąż rosnącego ruchu pasażerskiego możliwościami płynącymi z zakresu dodatkowych przychodów komercyjnych należała zawsze do najbardziej innowacyjnych w przemyśle lotniczym. Jesteśmy przekonani, że Sinead Finn wraz z jej bogatym doświadczeniem w dziedzinie sprzedaży i marketingu oraz znajomością rynku europejskiego pomoże Ryanair w utrzymaniu pozycji lidera i dalszym rozwoju tego obszaru, niezbędnego dla rentownej działalności  firmy.”

Sinead Finn ukończyła Universytet w Dublinie (University College Dublin) w roku 1995. W roku 1996 na Studiach Podyplomowych otrzymała dyplom z wyróżnieniem z zakresu Turystyki. W roku 1997 rozpoczęła pracę na stanowisku Specjalisty ds. Marketingu w Irlandzkiej Radzie Turystycznej w Norwegii gdzie była odpowiedzialna za znaczący wzrost i rozwój ruchu turystycznego z Norwegii do Irlandii. Sinead Finn dołączyła do Ryanair w czerwcu 1998 roku jako Manager Sprzedaży i Marketingu na Włochy. Podczas jej pracy na tym stanowisku, rynek włoski, wówczas zupełnie nowy dla Ryanair, wzrósł do 12 portów lotniczych i liczby ponad 4 mln pasażerów. W czerwcu 2002 Sinead Finn została awansowana na stanowisko Szefa Sprzedaży i Marketingu Ryanair gdzie zarządzała sprzedażą i marketingiem już w całej Europie. Od tego czasu liczba pasażerów Ryanair wzrosła z 13,4 mln rocznie do 51 mln w roku finansowym zakończonym 31 marca 2008.

REZERWACJE
www.RYANAIR.COM – strona tanich połączeń lotniczych
Call Centre: 00 353 1 249 77 44

/L/

Wiecej o Ryanair >>>

Samolot wypadł z pasa startowego

Ryanair
Port lotniczy im. Władysława Reymonta w Łodzi został zamknięty. Samolot Ryanair ze 170 pasażerami na pokładzie wyjechał poza pas startowy i zakopał się przednim kołem w ziemi.

Nic się nikomu nie stało, pasażerowie zostali ewakuowani i wrócili do terminalu - zapewnił w TVN24 rzecznik lotniska Miłosz Wika. Z jego wyjaśnień wynika, że samolot wyjechał poza pas startowy przy manewrze zawracania. - Silny wiatr, który wieje nad lotniskiem zmusił pilotów, aby przed startem ustawić samolot na samym końcu pasa startowego. Z niewiadomych jeszcze przyczyn, w trakcie kołowania, samolot wyjechał poza pas i utknął kołem w miękkim podłożu – tłumaczył Wika.

Pracownicy lotniska czekają obecnie na przedstawicieli przewoźnika - Ryanaira - i mechaników, aby wyciągnąć samolot i sprowadzić go z powrotem na pas.

Samolot miał leciec do Nottingham.

 /TVN-24/

Wiecej o Ryanair >>>

Baza Wizz Air na Ukrainie

Wizzair
Wizz Air, jako pierwsze tanie linie lotnicze, wchodzą na Ukrainę. Przewoźnik otworzy swoją bazę w Kijowie i będzie prowadził działalność jako ukraińska spółka Wizz Air Ukraine.

Samoloty Wizz Air zaczną wozić pasażerów z lotniska Kijów Borispol od 11 lipca.  Przewoźnik będzie obsługiwał siedem tras, m.in. do Lwowa, Odessy, Symferopola, Charkowa oraz Zaporoża. Z lotniska we Lwowie linie będą zabierały pasażerów na wakacje do Symferopola. Za bilet trzeba będzie zapłacić od 79 hrywien (około 39 zł).

W przyszłym roku linie planują przewieźć z ukraińskich lotnisk ponad milion pasażerów. Natomiast, nie wykluczono, że w przyszłości przewoźnik uruchomi także loty pomiędzy Polską i Ukrainą.

Na podstawie Gazety Wyborczej

/KY/

Wiecej o Wizzair >>>

Nie stój w korkach, poleć na majówkę

Linie lotnicze4
Lecą na długi weekend samolotem, możemy zaoszczędzić nie tylko pieniądze, ale i mnóstwo czasu. Zamiast stania w kilometrowych korkach możemy wybrać się w romantyczną podróż do Paryża, zwiedzić Rzym, Madryt czy Londyn.

Linie lotnicze prześcigają się w ofertach promocyjnych na majówkę. Najczęściej w czasie majowego weekendu wybieramy podróż do stolic europejskich. Dlatego korzystając z ofert linii lotniczych za niewielkie pieniądze początek maja możemy spędzić zwiedzając najpiękniejsze miasta Europy.

Jeżeli chcemy wybrać się na kilka dni do Skandynawii, warto skorzystać z oferty Wizz Air:  do Malmo i Oslo można polecieć od 49 zł oraz Goteborga od 79 zł. Lufthansa oferuje loty do Frankfurtu, Dusseldorfu i Monachium za 399 zł. Do Amsterdamu niemiecki przewoźnik zabierze nas za 919 zł, Barcelony za 849 zł, Madrytu za 749 zł, Budapesztu za 889 zł i Bratysławy za 819 zł. Samolotami Swiss dolecimy do Aten za 819 zł, Rzymu za 614 zł, Florencji za 820 zł, Paryża i Brukseli za 648 zł, Nicei za 705 zł i Malagi za 745 zł.

Na podstawie Życia Warszawy

/KY/

Wiecej o Linie lotnicze4 >>>

Koniec lotniska Tempelhof

Porty Lotnicze
Mieszkańcy Berlina w specjalnym głosowaniu opowiedzieli się za zamknięciem znanego lotniska Tempelhof. Głosowanie jednak uznano za nieważne z powodu zbyt niskiej frekwencji.

Za likwidacją lotniska najpierw opowiedział się senat Berlina. Później jednak przeciwnicy tego pomysłu zebrali 200 tys. podpisów pod wnioskiem o referendum w sprawie przyszłości lotniska.

Lotnisko Tempelhof zostało zaprojektowane przez nazistów jako największy port lotniczy na świecie. Jednak po klęsce Hitlera Tempelhof nigdy nie wyrosło na gigantyczny port, przede wszystkim miało zbyt krótki pas startowy. Samo lotnisko położone jest niemal w centrum Berlina. 

Na podstawie Rzeczpospolitej

/KY/

Wiecej o Porty Lotnicze >>>

Letni urlop z Ryanair

Ryanair
Idzie lato i z tej okazji powinieneś zaplanować swój tegoroczny urlop. Ryanair pomoże Ci na pewno zaoszczędzić! 130 000 biletów po 40 zł - z opłatami i podatkami w cenie! Sprawdź gdzie możesz polecieć!

Z Wrocławia za...
 
40 PLN Düsseldorf (Weeze)
 
40 PLN Edinburgh NOWE
 
40 PLN Frankfurt (Hahn)
 
40 PLN Londyn (Stansted)
 
Z  Poznania za...

40 PLN East Midlands
 
40 PLN Edinburgh NOWE
 
40 PLN Liverpool
 
40 PLN Londyn (Stansted)
 
55 PLN Bristol
 
Z Warszawy za...

40 PLN Dublin
 
Z Rzeszowa za...

40 PLN Birmingham NOWE
 
40 PLN Bristol
 
56 PLN Dublin
 
56 PLN Londyn (Stansted)
 

Także loty z miast: Bydgoszcz, Gdańsk, Katowice, Kraków, Lódź, Szczecin

ryanair.pl

/L/

Wiecej o Ryanair >>>

Nowe trasy easyJet do Francji

easyJet
Tanie linie easyJet uruchomiły nową trasę między Edynburgiem a Niceą. Pierwszy lot odbył się 24 kwietnia. Przewoźnik spodziewa się obsłużyć 20 tys. pasażerów w ciągu najbliższego roku.

Loty będą się odbywały w soboty, wtorki i czwartki. Bilet w jedną stronę ma kosztować od 25,99 funtów, a powrotny od 47,66 funtów.

David Osborne, szef marketingu easyJet na Wielką Brytanię powiedział, że loty do popularnego francuskiego kurortu z pewnością spotkają się z dużym zainteresowaniem ze strony szkockich podróżnych.  

Na podstawie cheapflights.co.uk

/KY/

Wiecej o easyJet >>>

Legalne kontrole laptopów w USA

Linie lotnicze1
Kontrola danych zapisanych w pamięci komputera oraz na innych nośnikach cyfrowych to także kontrola bagażu – orzekł amerykański sąd. Oznacza to, że celnicy na amerykańskich lotniskach będą mogli bez przeszkód przeszukiwać zawartość komputerów osobistych podróżnych.

Kontrowersyjna decyzja dotyczy procesu trwającego od 2005 roku. Wtedy to podczas odprawy, celnicy na lotnisku w Los Angeles poprosili wracającego z Filipin, Michaela Arnolda o uruchomienie przewożonego laptopa. W czasie kontroli odnaleziono zdjęcia, które zostały uznane za pornografię dziecięcą. Michael Arnold został oskarżony o posiadanie i świadomy, międzynarodowy przemyt nielegalnych treści. Obrońcy argumentowali, że zarzuty są bezpodstawne, ponieważ przeszukanie odbyło się w sposób bezprawny.

Sędzia uznał jednak, że przeszukanie zawartości laptopa może być przeprowadzane bez specjalnego uzasadnienia, m.in. dlatego, że "nie wymagają tego przeszukania bagażu, kieszeni czy portfeli". Samo zbadanie pamięci komputera nie powoduje uszkodzenia urządzenia, nie jest również uwłaczające godności właściciela – argumentował sąd. Zdaniem sędziego przeszukanie zawartości komputera można porównać z przeszukaniem bagażnika samochodowego. 

Decyzja sądu może być podstawą prawną ułatwiającą podobne przeszukania w przyszłości. Jednak wielu Amerykanów i członków organizacji międzynarodowych nie zgadza się z werdyktem sądu, twierdząc, że ogranicza on prawa obywatelskie. 

Na podstawie Computerworld

/KY/

Wiecej o Linie lotnicze1 >>>

Wizz Air Ukraina otwiera bazę w Kijowie oraz uruchamia loty krajowe w lipcu 2008

Wizzair
Wizz Air Ukraina, pierwsza nisko-kosztowa i nisko-taryfowa linia lotnicza na Ukrainie ogłosił na konferencji prasowej w Kijowie, że 11 lipca 2008 r. uruchomi 7 połączeń krajowych z bazy operacyjnej na lotnisku Kijów Borispol.

Wizz Air Ukraina zaoferuje mieszkańcom Ukrainy loty w niskich cenach z lotniska Kijów Borispol do Lwowa, Odessy, Symferopola, Charkowa oraz Zaporoża. Loty z Lwowa
i Charkowa do Symferopola, popularnego kurortu na Krymie będą również dostępne
dla ukraińskich podróżnych.  

Siatka połączeń oferowanych Wizz Air Ukraina wygląda następująco:

Trasa	Częstotliwość
Kijów - Lwów           Kijów - Charków                Kijów - Odessa                           Kijów -  Zaporoże              Kijów - Symferopol                      Symferopol – Charków Symferopol – Lwów	4 loty/tydzień 4 loty/tydzień 7 loty/tydzień 3 loty/tydzień 10 loty/tydzień 3 loty/tydzień 4 loty/tydzień

Sprzedaż biletów na ukraińskie trasy rozpocznie się 24 kwietnia. Ceny bilety, zawierające wszystkie opłaty i podatki zaczynają się już od 79 hrywien (ok. 39 zł). Bilety można zarezerwować na stronie wizzair.com oraz dzwoniąc pod numer ukraińskiego call center +380 (44) 206-4-888.

Flota Wizz Air Ukraina będzie się składała z maszyn Airbus A320 wyposażonych w 180 skórzanych siedzeń, takich samych, jak floty na innych rynkach.

“Uruchomienie przez Wizz Air lotów z Ukrainy to wielki moment zarówno dla rozwoju naszej firmy, jak i ukraińskiego transportu publicznego. Wysoki standard usług oferowanych przez Wizz Air Ukraina oraz niskie ceny biletów zmienią dynamikę ukraińskiego rynku przewozów.  Od teraz wszyscy mają możliwość podróżowania naszym nowym samolotem Airbus A320 w szybki, bezpieczny i komfortowy sposób w dużo niższej cenie niż dotychczas” - powiedziała Natasa Kazmer, Dyrektor Generalny Wizz Air Ukraina.

“Wizz Air Ukraina planuje szybki rozwój swojej siatki połączeń poprzez otwarcie lotów
na trasach międzynarodowych oraz dodanie kolejnych połączeń krajowych, uruchomienie następnych baz operacyjnych w różnych regionach kraju oraz rozbudowywanie swojej floty” – dodała.

wizzair.pl

/L/

Wiecej o Wizzair >>>

Bruce Dickinson za sterami samolotu Air Italy Polska

Air Italy
Warszawa, 25 kwietnia 2008 – Bruce Dickinson będzie kapitanem pierwszego lotu drugiego samolotu Air Italy Polska. Lot ten odbędzie się w piątek 25 kwietnia o godzinie 20:15 czasu lokalnego, na trasie Warszawa-Hurgada.

Air Italy Polska wylizingowała samolot na sezon letni 2008 od firmy Astraeus, w której Dickinson pracuje jako kapitan. Anglik poprowadzi tego samego Boeinga B757-200ER, którego pilotował podczas trasy koncertowej swojego zespołu.

Specjalnie przygotowanym na potrzeby trasy koncertowej zespołu Dickinsona, nazwanym „Ed Force One”, Bruce obleciał cały świat (50 tys. mil, 10 krajów, 21 miast!) wraz
z 50-osobową ekipą i 12 tonami ekwipunku.
 
„Bardzo cieszymy się, że jeden z bardzo popularnych piosenkarzy będzie pilotował nasz samolot. To dla nas przyjemność pracować z nim” – powiedział prezes Air Italy Polska Shaun Dewey.

Ciszewski PR

/L/

Wiecej o Air Italy >>>

Trzy nowe połączenia easyJet z Bristolu

easyJet
Tanie linie easyJet oferują trzy nowe kierunki z lotniska w Bristolu. Od 23 kwietnia samoloty przewoźnika latają do Biarritz, a w weekend rozpoczną się loty na dwóch kolejnych trasach.

Od soboty liniami easyJet można będzie polecieć z Bristolu do Olbii na Sardinii oraz Splitu w Chorwacji. W ciągu następnych 12 miesięcy przewoźnik planuje przewieźć na tych trzech trasach około 47 tys. pasażerów.
 
– Nowe połączenia do Biarritz, Olbii i Splitu pomogą nam umocnić pozycję największej brytyjskiej linii lotniczej – powiedział David Osborne, generalny dyrektor easyJet. – W zeszłym roku nasze letnie połączenia z lotniska w Bristolu, m.in. do Ibizy, Bordeaux, Milanu, Lizbony, Warszawy i Funchal, cieszyły się ogromnym zainteresowaniem - dodał.  

Loty do Biarritz będą wykonywane cztery razy w tygodniu, w poniedziałki, środy, piątki i soboty. Z Bristolu do Olbii samoloty przewoźnika będą zabierały pasażerów trzy razy w tygodniu, we wtorki, czwartki i soboty. Natomiast do Split można będzie polecieć dwa razy w tygodniu, w środy i soboty. 

Na podstawie cheapflights.co.uk

/KY/

Wiecej o easyJet >>>

Linie lotnicze muszą zacisnąć pasa

Linie lotnicze1
Ceny ropy niemal codziennie biją rekordy, a linie lotnicze by przetrwać, będą musiały podwyższać ceny biletów. Coraz więcej kosztów przewoźnicy postarają się przerzucić na pasażerów. W tym roku będą na nas czekały nowe dodatkowe opłaty.

W najgorszej sytuacji są przewoźnicy amerykańscy, którzy cierpią dodatkowo z powodu niskiego kursu dolara. Jednak nawet najbogatsze europejskie linie, takie jak Air France czy niemiecka Lufthansa, przerzucają wzrost kosztów paliwa na pasażerów. Linie Air France poinformowały, że lecąc z Europy do USA pasażerowie muszą zapłacić teraz  144,7 dol. dopłaty paliwowej. Od maja 2004 to już 16. podwyżka cen, zastosowana przez tego przewoźnika.

Na dodatek Unia Europejska zapowiedziała włączenie linii lotniczych do grupy odpowiedzialnych za zanieczyszczenie środowiska, co grozi przewoźnikom lotniczym wysokimi karami. Jednocześnie, od firm lotniczych domagają się podwyżek pracownicy.

Wszystko to, zdaniem sekretarza generalnego IATA Giovanni Bisignaniego, może doprowadzić do przyspieszonej konsolidacji w branży. Dla niektórych przewoźników, łączenie się z innymi będzie ostatnią deską ratunku. Już połączyły się amerykańskie Delta i Northwest, prawdopodobnie, to samo zrobią United i Continental Airlines, a rosyjski Aerofłot kupi Alitalię.

Przewoźnicy mogą także odwoływać niektóre loty, jeżeli nie zostanie sprzedana na nie wystarczającą liczba biletów. Trasa uważa się za dochodową, gdy ponad 70 proc. miejsce jest zajętych (wypełnienie samolotów w LOT w lutym wynosiło nieco ponad 60 proc.)

Na podstawie Rzeczpospolitej

/KY/

Wiecej o Linie lotnicze1 >>>

Dziura na pasie startowym w Edynburgu

Linie lotnicze5
W środę 23 kwietnia władze lotniska w Edynburgu były zmuszone zamknąć główny pas startowy, gdy stwierdziły, ze jest w nim … dziura.  Szkockie lotnisko przez trzy godziny nie przyjmowało przylatujących samolotów, które były kierowane do Glasgow i Prestwick.

Dziura w pasie startowym została zauważona o godzinie 15. Z powodu czasowego zamknięcia pasa głównego 11 samolotów zostało skierowane na inne lotniska.

Jak poinformowała rzeczniczka firmy BAA, zarządzającej lotniskiem, prace remontowe zaczęły się niezwłocznie po pojawieniu się informacji o uszkodzeniu nawierzchni pasa i o godzinie 17.15 problem został rozwiązany.  Podczas robót naprawczych działał jedynie drugi pas startowy.  

Na podstawie cheapflights.co.uk

/KY/

Wiecej o Linie lotnicze5 >>>

Air Italy Polska podwaja liczbę oferowanych miejsc

Air Italy
Warszawa, 23 kwietnia 2008 – Air Italy Polska zwiększa liczbę oferowanych miejsc – podczas sezonu letniego w barwach polskiego przewoźnika czarterowego będą latać dwa samoloty B757-200ER. Od 25 kwietnia AIP będzie oferowała 440 miejsc w klasie ekonomicznej.

“W nadchodzącym sezonie letnim planujemy obsługiwać 30 tras – na Kubę, Cypr,
do Egiptu, Grecji, Włoch, Maroka, Hiszpanii, Tunezji i Turcji – dwoma samolotami
B757-200ER, utrzymując ten sam wysoki poziom obsługi” – mówi prezes Air Italy Polska Shaun Dewey.

Dwusilnikowy samolot Boeing 757-200ER Air Italy Polska, sprawdzający się zarówno
na krótkich jak i długich trasach, jednorazowo może zabrać na pokład 220 pasażerów. Wybudowano ponad tysiąc B757, określanych jako niezwykle bezpieczne, solidne, wszechstronne i pewne. Wyjątkowo ekonomiczne, spełniają wysokie standardy antyhałasowe i charakteryzują się niskim zużyciem paliwa oraz możliwością startu nawet
ze stosunkowo krótkich pasów.

Ciszewski PR

/L/

Wiecej o Air Italy >>>

Z Cardiff do Barcelony za 25 funtów

BMIbaby
Tani przewoźnik bmi od 24 maja rozpocznie loty na trasie miedzy Cardiff a Barceloną. Połączenie będzie wykonywane dwa razy w tygodniu we wtorki i soboty. Natomiast od 18 lipca do Hiszpanii samolot przewoźnika będzie zabierał pasażerów również w środy.

Obecnie linie oferują bilety na nowe połączenie w cenach promocyjnych już od 24,99 funtów, łączenie z opłatami i podatkami. Specjalne ceny są dostępne przy rezerwacjach online, do wyczerpania zapasów.

Ograniczenia dotyczą okresu wakacyjnego, nie przewiduje się możliwość zwrotów. Przy rezerwacjach za pomocą kart bankowych zostanie pobrana opłata w wysokości 2 proc., a od kart kredytowych 3 proc.

Pasażerowie podróżujący z Cardiff liniami bmi mogą korzystać z komfortowej sali executive lounges oraz przechodzić odprawę przez Internet.

Na podstawie cheapflights.co.uk

/KY/

Wiecej o BMIbaby >>>

Polskie lotniska na Euro 2012

Port Lotniczy3
Lotniska w miastach które organizować będą Euro 2012 przygotowują się do obsługi większej liczby pasażerów. Inwestują w nowe terminale, a te już istniejące będą modernizowane. Do mistrzostw przygotowują się też te lotniska, które będą pełniły funkcje lotnisk zapasowych. Nie ma, jednak, pewności, że do tego czasu powstanie port w Modlinie.

Na Okęciu został niedawno oddany do użytku Terminal 2, dzięki któremu z lotniska będzie mogło skorzystać 12 mln pasażerów rocznie, czyli ponad dwa razy więcej niż z Terminalu 1. Warszawskie lotnisko obecnie jest w stanie obsłużyć maksymalnie 36 startów i lądowań na godzinę, lecz po zrealizowaniu kolejnych inwestycji wartych 40 mln zł ma podnieść te możliwości co najmniej do 42 operacji na godzinę. Usprawni się także dojazd na lotnisko. Od czerwca 2010 roku z centrum Warszawy pasażerów zawiezie kolej. Wtedy też ma być oddana stacja kolejowa na Okęciu. Natomiast do roku 2012 połączenie ma zostać przedłużone do lotniska w Modlinie. Czas przejazdu z centrum na Okęcie to około 20 minut, a przejazd między Modlinem a Okęciem potrwa około godziny.

Wygląda to bardzo optymistycznie, ale w rzeczywistości i odległy termin otwarcia lotniska pod Modlinem w 2010 r. znowu staje pod znakiem zapytania. Ostatnio, pojawił się tam problem protestów grupy ekologów, która chce zablokować przebudowę starego pasa startowego. Tym razem chodzi o ptaki, gniazdujące na pobliskich terenach, z którymi, według ekologów, będą się zderzały samoloty. 

Na Euro 2012, natomiast, przygotowuje się gdańskie lotnisko. Ma tam być wybudowany drugi terminal pasażerski za 38 milionów euro, zbudowana nowa droga kołowania oraz  miejsca postojowe dla samolotów.  Terminal pozwoli na obsługę około 5 mln pasażerów rocznie. Łącznie z istniejącym terminalem, gdański port będzie w stanie obsłużyć 7 mln pasażerów w ciągu roku. Inwestycje mają zostać przeprowadzone w ciągu najbliższych czterech lat.

Na poznańskiej Ławicy także trwa rozbudowa. Do 2012 m.in. ma zostać powiększony terminal pasażerski oraz przeprowadzona rozbudowa miejsc postojowych dla samolotów, modernizacja drogi startowej, budowa równoległej drogi kołowania i szybkich ścieżek zejścia z pasa lotniska.

Przed niespodziewanym problemem stanęły natomiast władze wrocławskiego lotniska. Ma tam być wybudowany nowy terminal. I chociaż jest już gotowy projekt i są na to przeznaczone pieniądze, to pojawił się problem związany z własnością terenów pod terminal. Teraz prawnicy zastanawiają się, czy lepiej będzie przesunąć terminal, czy te grunty wykupić.

W podkrakowskich Balicach do mistrzostw ma być rozbudowany terminal do przepustowości około 9 milionów pasażerów rocznie . Przebudowany będzie także układ komunikacyjny wokół lotniska, uwzględniając zarówno transport drogowy, jak i kolejowy.

Ponad 500 mln zł chce wydać na kolejne inwestycje lotnisko w Pyrzowicach. W zeszłym roku oddano tam do użytku nowy terminal, a jest już zamiar budowy kolejnego terminalu za 164 mln zł, budowę drugiej drogi startowej za 275 mln zł i nowej płyty postojowej za 86 mln zł. W sferze planów jest szybka kolej, łącząca lotnisko z miastami aglomeracji śląskiej.

 Mimo, że w Łodzi nie będą organizowane mecze, łódzkie lotnisko przygotowuje się, by być zapasowym lotniskiem dla Poznania i Warszawy.  Jak szacują władze lotniska im. Władysława Reymonta, podczas Euro 2012 może z niego skorzystać ok. 200 tys. pasażerów. Obecnie, przedstawiciele UEFA analizują możliwości lotniska pod kontem pełnienia roli portu wspomagającego Poznań i Warszawę podczas mistrzostw. Według UEFA potrzebna będzie tu budowa nowego terminalu, równoległej do pasa drogi kołowania oraz dużego parkingu i linii kolejowej. Wszystkie te inwestycje lotnisko ma już w swoich planach. Także, jako lotniska zapasowe na czas mistrzostw przygotowane będą lotniska w Babimoście i w Poznaniu-Krzesinach.

Na podstawie Gazety Wyborczej

/KY/

Wiecej o Port Lotniczy3 >>>

Nowe połączenie easyJet z Glasgow do Faro

easyJet
Tanie linie easyJet 22 kwietnia rozpoczęły loty z Glasgow do Portugalii. Pasażerowie ze Szkocji mają teraz możliwość za niewielkie pieniądze polecieć do słonecznego Faro, które jest zarazem popularnym kierunkiem wakacyjnym oraz ulubionym miejscem golfistów.

Połączenie będzie wykonywane dwa razy w tygodniu, we wtorki i soboty. W najgorętszym sezonie wakacyjnym między 26 czerwca a 28 sierpnia częstotliwość lotów zwiększy się do trzech tygodniowo. Cena lotu w jedną stronę zaczyna się już od 23,99 funtów.

Linie liczą, że w następnych 12 miesiącach z połączenia skorzysta około 16 000 pasażerów. Przedstawiciele przewoźnika zdradzają, że wiele osób już zarezerwowało bilety na loty w tym kierunku, co utwierdza ich w przekonaniu co do popularności nowego połączenia.

Na podstawie cheapflights.co.uk

/KY/

Wiecej o easyJet >>>

Do 20 proc. zniżki na każde miejsce, na każdej trasie, każdego dnia

easyJet
W tym roku wcześniej zarezerwuj letni urlop i skorzystaj z niesamowitych zniżek oferowanych na naszych wszystkich trasach!

Oferujemy do 20% zniżki na każde miejsce, na każdej trasie, każdego dnia od 14 maja do 30 czerwca 2008 r.

Pospiesz się! Oferta kończy się o północy 22 kwietnia 2008 r., więc nie zwlekaj, żeby nie przegapić tych fantastycznych cen.

Zaoszczędź na letnim urlopie! Zarezerwuj podróż na easyJet.com już dziś!

easyjet.com

/L/

Wiecej o easyJet >>>

Z Newcastle do Corfu i Rodos za 69,99 funtów

jet2.com
Tego lata linie Jet2.com zabiorą pasażerów z lotniska w Newcastle do dwóch popularnych podczas sezonu wakacyjnego wysp greckich: Corfu oraz Rodos.  Od 21 kwietnia są w sprzedaży bilety w atrakcyjnych cenach.

Pierwszy lot na Rodos odbędzie się 4 czerwca, natomiast samolot do Corfu wystartuje 30 stycznia. Koszt przelotu w jedną stronę zaczyna się od £69.99.

Loty z Newcastle do Rodos będą się zaczynały w środy o 9.40 z lądowaniem o 16. Samolot przewoźnika będzie opuszczał Rodos tego samego dnia o 17 I lądował w Newcastle o 19.40.

Według rozkładu, samolot z Newcastle do Corfu będzie startował w poniedziałki o godzinie 15.15 i lądował w Grecji o 20.30. Z powrotem do Wielkiej Brytanii samolot będzie odlatywał o 21.30 i lądował o 23.05.

Jet2.com oferuje połączenia z kilku brytyjskich lotnisk, w tym portów w Leeds Bradford, Manchesterze, Edynburgu oraz Belfascie.

Na podstawie cheapflights.co.uk

/KY/

Wiecej o jet2.com >>>

Nowości i promocje Meridian

Linie lotnicze3
Z przyjemnością informujemy o nowościach włoskich linii lotniczych Meridiana, spośród których najciekawszą, szczególnie dla biur z zachodniej Polski, jest nowe połączenie z Berlina do Florencji, obsługiwane samolotem Aibus A319 zgodnie z poniższym rozkładem.

Berlin – Florencja

Czw niedz

Wylot 15.45-17.35

Powrot 13.10-14.55

 

Ceny od 9 EUR w jedna strone*

*Podatki i oplaty lotniskowe na tej trasie to ok 300 PLN

Ponadto pragniemy przypomnieć, że włoskie linie lotnicze Meridiana uruchomiły 5 listopada br. połączenie Kraków – Turyn, obsługiwane przez jeden z osiemnastu samolotów MD82 z 165 fotelami na pokładzie. Obecnie Meridiana oferuje dwa rejsy tygodniowo na tej trasie, w poniedziałki  i środy. Od czerwca będzie latać również w piątki. Polecieć z Krakowa do Turynu można bardzo tanio, taryfa promocyjna w jedną stronę wynosi jedynie 34 PLN! * Ponadto rejsy z Krakowa do Turynu skomunikowane są z rejsami do Catanii i Cagliari, dzięki czemu szybko i tanio można odbyć podróż z Krakowa na Sycylię i Sardynię (taryfy od 245 PLN w jedną stronę**, widoczne w systemach GDS).

*liczba miejsc ograniczona, podatki i opłaty lotniskowe na tej trasie to ok 284 PLN

** podatki i opłaty lotniskowe na tej trasie to ok 372 – 450 PLN

/L/

Wiecej o Linie lotnicze3 >>>

Air Italy Polska o usunięciu usterki B757

Air Italy
Warszawa, 19 kwietnia 2008 – Usterka w jednym z dwóch silników samolotu Boeing B757-200ER należącego do polskiej linii czarterowej Air Italy Polska została sprawnie usunięta. Boeing, który miał odlecieć w piątek z Katowic do Hurgady jest już w pełni sprawny – przyleciał w sobotę do Warszawy. Od niedzieli 20. kwietnia będzie kontynuował loty zgodnie z planem.

W piątek 18. kwietnia, w godzinach wieczornych samolot B757-200ER lecący z Katowic do Hurgady w Egipcie (numer lotu AEI503) lądował awaryjnie siedem minut po starcie, zgodnie z obowiązującymi procedurami. Serwisanci i technicy Air Italy Polska wymienili wadliwy komponent, niwelując tym samym usterkę na miejscu. W niedzielę 20. kwietnia samolot, zgodnie z rozkładem, zrealizuje lot na trasie Warszawa – Varadero (Kuba).

W piątek w nocy, w trakcie oczekiwania na samolot zastępczy, pasażerowie lotu AEI503 otrzymali ciepły posiłek i napoje oraz byli na bieżąco informowani przez agenta handlingowego Air Italy Polska o nowym terminie wylotu do Hurgady. Linia czarterowa zapewniła pasażerom samolot zastępczy, którym w sobotę 19. kwietnia o godzinie
10 czasu lokalnego dotarli na miejsce. Lot przebiegł bez zakłóceń. „W imieniu firmy serdecznie przepraszamy naszych klientów za niedogodności wczorajszej nocy”
– powiedział wiceprezes Air Italy Polska Mariusz Szpikowski.

„Bardzo szybkie zapewnienie samolotu zastępczego było możliwe dzięki wykorzystaniu zasobów Grupy Air Italy, do której należy Air Italy Polska” – zaznaczył wiceprezes polskiej linii czarterowej.

***

Air Italy Polska jest polską linią czarterową działającą od listopada ubiegłego roku. Spółka należąca do Grupy Air Italy obsługuje loty na trasach międzykontynentalnych
i europejskich samolotem Boeing 757-200ER. Niedługo Air Italy Polska uruchomi trzy kolejne trasy z Pyrzowic: do Antalyi w Turcji, Chanii w Grecji oraz do Monastiru
w Tunezji.

Od listopada 2007 r. polska linia czarterowa realizuje loty międzykontynentalne
z Warszawy do miejsc wakacyjnego wypoczynku: na Kubę, Dominikanę i Wyspy Zielonego Przylądka oraz do Wenezueli, Indii i Tajlandii.

Więcej informacji udziela:
Dominika Gąsiewska
Ciszewski Public Relations 
dgasiewska@publicrelations.pl
tel. +48 22 488 41 55
www.ciszewskipr.pl

/L/

Wiecej o Air Italy >>>

Strona easyJet ulubionym portalem turystycznym w Wielkiej Brytanii

easyJet
Strona internetowa tanich linii easyJet po raz trzeci z rzędu została
ogłoszona numerem jeden wśród witryn internetowych przewoźników. Według badań
statystyk internetowych jest to najpopularniejsza strona internetowa wśród
Brytyjczyków poświęcona turystyce.

Wiecej o easyJet >>>

Wyprzedaż easyJet na początku lata

easyJet
Do 20% zniżki na każde miejsce, na każdej trasie, każdego dnia! W tym roku wcześniej zarezerwuj letni urlop i skorzystaj z niesamowitych zniżek oferowanych na wszystkich trasach!

Oferujemy do 20% zniżki na każde miejsce, na każdej trasie, każdego dnia od 14 maja do 30 czerwca 2008 r.

Pospiesz się! Oferta kończy się o północy 22 kwietnia 2008 r., więc nie zwlekaj, żeby nie przegapić tych fantastycznych cen.

Zaoszczędź na letnim urlopie! Zarezerwuj podróż na easyJet.com już dziś!

easyjet.com

/L/

Wiecej o easyJet >>>

Centralwings pomaga pasażerom odwołanych rejsów Wizz Air

Centralwings
Pasażerowie odwołanych rejsów Wizz Air z Rzymu mogą skorzystać z połączeń Centralwings przy powrocie do kraju. Samoloty polskich tanich linii lotniczych wylatują z włoskich portów Ciampino do Gdańska lub z Fiumicino do Krakowa.

Pierwsze grupy pasażerów już zgłosiły się do firm odprawiających pasażerów Centralwings na lotniskach w Rzymie i skorzystały z oferty Centralwings.

Pasażerów, którzy chcą wrócić do kraju samolotami Centralwings, powinni zgłaszać się na lotniskach Fiumicino i Ciampino do przedstawicieli firm obsługujących pasażerów polskich tanich linii lotniczych.

centralwings.pl

/L/

Wiecej o Centralwings >>>

Zakaz lotów rosyjskich samolotów w UE

Linie lotnicze5
Zezwolenia na loty do Unii Europejskiej samolotów pasażerskich wyprodukowanych w Rosji wygasły z końcem marca. Oficjalny zakaz lotów tych maszyn ma być wydany lada dzień przez Komisję Europejską.

KE szacuje, że w Unii Europejskiej nadal lata ok. 260 maszyn wyprodukowanych w b. ZSRR i w Rosji. Maszyny te nie posiadają jednak certyfikacji Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA). W Polsce takimi samolotami są m.in. tupolewy 154 i jaki 40 należące do rządu RP. Są to jednak samoloty eksploatowane przez wojsko, a takich unijny zakaz nie obejmuje. 

Maszyny, których EASA nie chce widzieć na unijnym niebie, to: An-24, An-72, An-74, Jak-40 oraz Tu-154. Zakaz lotów nad unijnym terytorium dotyczy również rosyjskich helikopterów: Ka-26, K-32AO, Ka-32S i Ka-32T. Zakaz oznacza spore kłopoty dla linii lotniczych z Rosji, Ukrainy i Białorusi, które w większości eksploatują tego rodzaju maszyny. 

Na podstawie Rzeczpospolitej

/KY/

Wiecej o Linie lotnicze5 >>>

Centralwings na sprzedaż

Centralwings
PLL LOT niebawem pozbędzie się swojej taniej linii lotniczej Centralwings. Taką deklarację złożył Jacek Kseń, przewodniczący rady Nadzorczej LOT-u na antenie TVN CNBC Biznes.

Według niego LOT powinien był sprzedać taniego przewoźnika już trzy lata temu. Już wtedy było widać, że nie sprawdza się koncepcja taniej linii z małą ilością samolotów. W 2007 r. Centralwings miał 73 mln zł straty, a rok wcześniej stracił 65 mln zł.
 
Na podstawie tvn24.pl

/KY/

Wiecej o Centralwings >>>

Centralwings - zmiana lotniska w Barcelonie

Centralwings
Linie Centralwings podjęły decyzję o zmianie lotniska docelowego w Barcelonie na główny port lotniczy stolicy Katalonii - El Prat. Samoloty polskich tanich linii lotniczych lecące z Krakowa wylądują po raz pierwszy w El Prat już 1 maja.

Decyzja o zmianie lotniska jest podyktowana głównie wygodą klientów Centralwings. Międzynarodowy Port Lotniczy El Prat znajduje się około 10 kilometrów od Barcelony i posiada wiele dogodnych połączeń komunikacyjnych łączących go zarówno z centrum miasta jak i całym wybrzeżem.

Samoloty polskiego taniego przewoźnika będą latały na trasie do portu lotniczego El Prat w ramach regularnego połączenia Kraków – Barcelona.

Na lotnisku Barcelona/Girona, nadal lądowały będą rejsy czarterowe przewoźnika oraz do 11 maja samoloty łączące Barcelonę z francuskim Lille.

centralwings.pl

/L/

Wiecej o Centralwings >>>

Bilet Full Flex Norwegian – najtańsza na rynku taryfa elastyczna

Norwegian
Full flex (taryfa elastyczna) to możliwość swobodnej podróży, bez martwienia się o zmiany rezerwacji i koszty!

Dla kogo?
- dla Klientów podróżujących w celach biznesowych
- dla Klientów podróżujących turystycznie
- dla tych, którzy często zmieniają decyzję o dacie podróży

Zalety biletu full flex to:
- możliwość nieograniczonej ilości zmian w rezerwacji, również zmian nazwisk pasażerów, bez dodatkowych kosztów.
- rezerwacja oraz wszelkie zmiany w bilecie (w tym anulacja/rezygnacja)  mogą być dokonane bezpłatnie do dwóch godzin przed odlotem.

Jak rezerwować?
- Strona Internetowa www.norwegian.no
- Portal Norwegian dla Klientów Korporacyjnych na www.norwegian.no
- Call Center (tel. 22 5293820)
- Biura Podróży

Rabaty i zniżki.
Dla firm oraz instytucji, które kupują większe ilości biletów Full flex Norwegian udziela atrakcyjnych rabatów.
Ze zniżek mogą również korzystać biura podróży obsługujące ruch korporacyjny.

Taryfy elastyczne (full flex) są dostępne na wszystkie trasy linii Norwegian z Polski.

Kontakt dla firm i korporacji:
- Barbara Klary, Sales Manager Poland, e-mail: barbara.klary@norwegian.no
- Marcin Przewoźniak, Project Manager Poland, e-mail:  marcin.przewozniak@norwegian.no,

 

Największe skandynawskie tanie linie lotnicze

/L/

Wiecej o Norwegian >>>

Kolejne twarde lądowanie Centralwings

Centralwings
Kilka dni po awaryjnym lądowaniu na Okęciu, kolejna maszyna linii Centralwings miała problemy. Tym razem do awarii doszło w maszynie lecącej z Warszawy do Dublina, w której zepsuł się jeden z czujników.

Pilot musiał kilka razy podchodzić do lądowania. Kiedy to się udało, wymiana czujnika trwałą kilka godzin i spowodowała kilkugodzinne opóźnienie powrotnego kursu samolotu do Warszawy. 40 pasażerów wróciło do Warszawy w środku nocy.

Na lotnisku wykryto awarię jednego stycznika, ale jedynym jej efektem było zapalenie się kontrolki, co nie miało wpływu na procedurę lądowania.

Pasażerowie w czasie 6 godzin oczekiwania na lotnisku w Dublinie otrzymali 2 bony o wartości 7 euro na posiłki. Narzekali, że nie doczekali się wyczerpujących informacji ani przeprosin od linii Centralwings.

Na podstawie Gazety Wyborczej

/KY/

Wiecej o Centralwings >>>

British Airways zapłacą Kate Moss za zgubiony bagaż

British Airways
Linie British Airways mogą zapłacić nawet 10 000 funtów zadośćuczynienia brytyjskiej modelce Kate Moss. Bagaże gwiazdy zostały zagubione podczas problemów z systemem bagażowym  na piątym terminalu londyńskiego lotniska Heathrow.

Terminal 5 największego brytyjskiego lotniska został uruchomiony 27 marca. Kłopoty w jego pracy zaczęły się pierwszego dnia po otwarciu. W wyniku niesprawnie działającego systemu bagażowego dziesiątki tysięcy walizek były odprawiane z dużym opóźnieniem.

Dwa tygodnie temu  34-letnia modelka wraz ze swoją pięcioletnia córką leciała samolotem BA do Los Angeles. Po wylądowaniu w USA, Moss odkryła, że jej dziesięć toreb zaginęło.
Media podają, że w torbach modelka przewoziła próbki swojej nowej kolekcji odzieżowej.

Według zapisów z konwencji o międzynarodowym lotnictwie z Montrealu, Moss ma prawo domagać się od przewoźnika do 850 funtów odszkodowania za każdą walizkę. W sumie modelka może dostać 8 500 funtów. Obecnie jej przedstawiciele prowadzą rozmowy z liniami. Niewykluczone, że w geście dobrej woli British Airways zapłaci nawet 10 000 funtów.

Tymczasem brytyjski przewoźnik już odnalazł wszystkie walizki Moss. Jednak jak dotąd, nie zostały one przekazane właścicielce.

Moss to nie jedyna modelka, której bagaże zaginęły w pechowym piątym terminalu Heathrow. W zeszłym tygodniu, policja musiała wyprowadzić z samolotu rozwścieczoną Naomi Campbell, której także zaginęła torba.

Od początku funkcjonowania nowej części Heathrow, zostało już zgubiono 30000 walizek. Znaczna część do tej pory nie została zwrócona właścicielom.

Na podstawie RIA Novosti

/KY/

Wiecej o British Airways >>>

Opóźnione lądownie samolotu Centralwings

Centralwings
Wczoraj w godzinach wieczornych Boeing 737 linii Centralwings miał dłuższy postój techniczny na lotnisku w Dublinie. W wyniku tego samolot powrócił do Warszawy z kilkugodzinnym opóźnieniem.
W końcowej fazie podchodzenia do lądowania na lotnisku w Dublinie piloci samolotu zaobserwowali nienormalne stany sygnalizacji położenia podwozia samolotu i postępując zgodnie z rygorystycznymi procedurami bezpieczeństwa obowiązującymi w Centralwings wykonali manewry, które miały ich upewnić, że lądowanie będzie całkowicie bezpieczne.

Do takich rutynowych działań należy m. innymi niski przelot nad lotniskiem w celu dokonania oględzin płożenia podwozia przez obserwatorów naziemnych. Po bezpiecznym wyładowaniu samolotem zajęli się wykwalifikowani mechanicy z miejscowej stacji obsługi technicznej, którzy dokonali inspekcji samolotu, w wyniku czego stwierdzili wadliwe działanie jednego z czujników sygnalizacji położenia podwozia, który był przyczyną błędnych stanów sygnalizacji. Czujnik ten został wymieniony na nowy.

Pragniemy sprostować, ze wbrew temu co piszą niektóre źródła, przyczyną wydłużonego czasu usuwania usterki samolotu nie były problemy z płatnościami, ale konieczność dostarczenia odpowiednich podzespołów do wymiany, z magazynów innego dostawcy, dlatego postój samolotu w Dublinie wydłużył się do ok. godziny 21.00 czasu miejscowego. Samolot wylądował bezpiecznie w Warszawie tuż przed godziną 01.00 czasu warszawskiego.

/Komunikat Centralwings/

Wiecej o Centralwings >>>

Rząd nie chce latać rzęchami. Chce latać rzęchami nowszymi.

Linie lotnicze5
Rząd rozważa zakup trzech używanych samolotów do przewozu najważniejszych osób w państwie i rezygnację z przetargu na zakup sześciu nowych maszyn. "Rzeczpospolita" dotarła do analizy Sił Powietrznych, z której wynika, że będzie to nieopłacalne i nieracjonalne.

Zakup używanych samolotów będzie droższy niż kupno nowych. Chodzi o to, że eksploatacja używanych samolotów nie bilansuje ich niższej ceny. Dodatkowo stare samoloty trzeba będzie od razu po ich zakupie wysłać na modernizację i wyposażyć w specjalistyczne urządzenia wojskowe, np. sprzęt szyfrujący i łącznościowy.

I jeszcze:

Autorzy analizy podkreślają też, że jeśli władze kupią trzy maszyny, to i tak będą musiały się posiłkować lataniem samolotami czarterowymi lub rejsowymi. Dla trzech samolotów nie opłaca się tworzyć bazy obsługowej i szkoleniowej.

Czyż to nie piękny pokaz szaleństwa: kupmy samoloty używane zamiast nowych. To nic, że będą droższe i właściwie na nic się zdadzą. Ważne, żeby... no, właśnie - co? Żeby tabloidy nie napisały: rząd kupuje sobie luksusowe latadła a obywatele w tanich liniach nie wiedzą nawet czy im się podwozie otworzy?! Żeby nie napisali: zobacz w jakich luksusach będzie latać Waldemar Pawlak (to już akurat poniżej pasa)?!

Teraz piłka po stronie Tuska - co zrobi z raportem? Czas na kolejną szansę zrzucenia skóry PRemiera.

Nie tracimy nadziei.

Rafał Madajczak
go2.pl

/L/

Wiecej o Linie lotnicze5 >>>

Rakieta tenisowa niebezpiecznym narzędziem

Port Lotniczy3
Eleanor Sharpston, rzecznik generalna Trybunału Sprawiedliwości w Luksemburgu uważa, że zakaz wnoszenia przedmiotów niebezpiecznych na pokład samolotów jest niezgodny z prawem.

Komisja Europejska, która wprowadziła zakaz w 2002 roku, do dzisiaj nie opublikowała wszystkich aktów prawnych, które są niezbędne, żeby zakaz był zgodny z prawem. W szczególności nie podano do publicznej wiadomości wyczerpującej listy przedmiotów zakazanych na pokładzie samolotów. Wymienia się jedynie ogólnie m.in. "pałki: pałki metalowe pokryte skórą, pałki gumowe, kije baseballowe lub podobne przedmioty".

Ofiarą braku jasnych przepisów padł we wrześniu 2005 roku niejaki Gottfried Heinrich, któremu na wiedeńskim lotnisku nie pozwolono wejść do samolotu z rakietami tenisowymi, stanowiącymi rzekomo przedmioty zakazane. Pasażer złożył później skargę do miejscowego sądu. W procesie wykazano, że akt prawny, który nie został opublikowany w Dzienniku Urzędowym UE jest nieważny. Problem w tym, że KE publikując rozporządzenie o zakazie, nie opublikowała całości załącznika, w którym wymieniono poszczególne zakazane przedmioty.   

Obecnie rozporządzenie z 2002 r. zostało zaskarżone do Trybunału Sprawiedliwości. 

Na podstawie PAP

/KY/

Wiecej o Port Lotniczy3 >>>

Centralwings wycofuje się z Pyrzowic

Centralwings
Po Warszawie, Gdańsku, Krakowie i Szczecinie linie lotnicze Centralwings rezygnuje z lotów z Pyrzowic. Turyści mogą być spokojni, przewoźnik zachował loty czarterowe.

Po 18 kwietnia linie lotnicze Centralwings przestaną regularnie latać z Pyrzowic do Dublina, a po 29 kwietnia do Edynburga i Shannon. Przewoźnik tłumaczy swój krok zmniejszeniem liczby samolotów w tym sezonie. Wiadomo jednak, że przewoźnik ma ogromne kłopoty finansowe i tnąc stałe połączenia, próbuje wyjść z zapaści.

Udział Centralwings w całości ruchu na pyrzowickim lotnisku był niewielki. W zeszłym roku te linie przewiozły 6,5 proc. pasażerów, a w pierwszym kwartale tego roku 5,3 proc. Z tego portu do Dublina lata m.in. Ryanair.

Centralwings na szczęście nie wycofuje się z lotów czarterowych, bo dla większości turystów, którzy mają już wykupione wczasy, byłby to prawdziwy dramat. Loty m.in. do Hurghady, Sharm el Sheikh, Salonik, Heraklionu i Palma de Mallorca z pyrzowickiego lotniska odbędą się zgodnie z planem.

Na podstawie Gazety Wyborczej
 
/KY/

Wiecej o Centralwings >>>

Nowe autobusy z Lotniska Stansted do Ipswich i v.v.

Port Lotniczy3
Z i na lotnisko Stansted w Londynie dostać się będzie można z i do Ipswich we wschodniej Anglii nowym, bezpośrednim połączeniem autobusowym, które rusza już 3 maja.

Pasażerowie i podróżni będą mogli skożystać z bezpośredniego transferu pomiędzy Ipswich a lotniskiem, które obsługiwać będzie firma Airdirect, jako owoc nowopodpisanej umowy pomiędzy BAA Stansted i Excel Coaches.

Autobusy kursować będą co dwie godziny przez całą dobę i wyposażone będą w łącze WI-FI, skórzane fotele oraz usługe powiadamiania poprzez SMS, że autobus za chwilę odjeżdża z lotniska.

Połączenie to będzie jedynym bezpośrednim połączeniem wschodnio angielskiego Ipswich z lotniskiem Stansted, a podróż trwać będzie 1 godzinę i 15 minut.

info: cheapflights.co.uk.

/L/

Wiecej o Port Lotniczy3 >>>

Odkryj nowe miasta lub odwiedź ulubione z easyJet

easyJet
Safari Jeepem przez Fuchnal czy clubbing Zatoce Św. Juliana na Malcie? A może nowe znajomości z mieszkańcami Gibralaru - małpkami? Ok, to może po prostu dobre zakupy...? Jest tyle powodów!

Cokolwiek Tobą nie kieruje, teraz easyJet pomoże Ci spełnić Twoje zachcianki. Sprawdź najnowszą siatkę połączeń i nowe, atrakcyjne stawki już od £32.99 z podatkami i opłatami w cenie.

Z lotniska London Gatwick do:

Palmy od £40.99
Menorki od £40.99
Funchal od £40.99
Gibraltar od £32.99
Malty od £47.99

Odkryj również czar Św. Patryka w Irlandii już za £24.99!

Jeśli jesteś miłośnikiem dobrego piwa, zakupów lub klasycznej zieleni, wybierz się np. do Belfastu lub Dublina - cała Północna Irlandia jest w zasięgu ręki!

www.discoverireland.com/northernireland

easyJet.com

/L/

Wiecej o easyJet >>>

Monopol Petrolotu zniesiony

Linie lotnicze3
W Gdańsku zacznie się prawdziwa konkurencja na rynku dostawców paliwa dla linii lotniczych. Władze portu im. Lecha Wałęsy podpisały list intencyjny z Lotosem. Przewoźnicy liczą na obniżki cen paliwa.

W latach 2003 – 2005 Petrolot sprzedał ponad 1,8 mld litrów paliwa. Teraz nie będzie tak łatwo. Gdański port lotniczy chce wybrać nową firmę, dostarczającą paliwo. Unijne regulacje dotyczące konkurencji w portach lotniczych dotyczą portów, w których ruch roczny jest większy niż 2 mln osób. W zeszłym roku gdański port odprawił ok. 1,7 mln osób, w tym roku ma przekroczyć liczbę 2 mln.

Paliwo firmy Lotos może pojawić się w Rębiechowie jeszcze pod koniec tego roku. Byłby to pierwszy przypadek przełamania monopolu paliwowego na polskich lotniskach, na co z niecierpliwością czekają przewoźnicy. Twierdzą oni, że paliwo w Polsce jest jednym z najdroższych na świecie. Petrolot obecny jest prawie na wszystkich polskich lotniskach, wyjątkiem jest Wrocław, gdzie paliwo liniom dostarcza spółka powołana przez władze portu. I tam jest ono najtańsze. 

Lotosu już w 2006 r. uruchomił nową instalację, by zwiększyć produkcję do ponad pół miliona ton rocznie. A w 2010 r. – po rozbudowie rafinerii – Lotos będzie wytwarzał milion ton paliwa lotniczego rocznie. To m.in. w Lotosie zamawiała paliwo spółka dostarczająca je do lotniska we Wrocławiu. Szefowie Lotosu rozmawiają już z przedstawicielami innych lotnisk w kraju o możliwości dostaw paliwa.

Na podstawie Rzeczpospolitej

/KY/

Wiecej o Linie lotnicze3 >>>

Nowa czarna lista linii lotniczych

Linie lotnicze5
Komisja Europejska po raz kolejny uaktualniła czarną listę przewoźników, którzy mają zakaz lotów do Unii. Na liście znalazły się m. in. linie Volare,  Ukrainian Mediterranean Airlines oraz Ukraine Cargo Airways.

Linie lotnicze Hewa Bora z Konga mają całkowity zakaz wykonywania działalności w Europie. Z kolei TAAG Angola Airlines i Mahan Air będą widniały w wykazie dopóty, dopóki KE nie dokona weryfikacji wyników podjętych przez przewoźników działań korygujących.

Cubana de Aviacion z Kuby i Islands Development Company z Seszeli nie ma na liście, ale pozostają pod stałą obserwacją.

Ponadto czarna lista obejmuje wszystkie linie lotnicze z Gwinei Równikowej, Indonezji, Republiki Kirgiskiej, Liberii, Sierra Leone, Suazi oraz Demokratycznej Republiki Konga. 

Na podstawie Pulsu Biznesu

/KY/

Wiecej o Linie lotnicze5 >>>

Festiwal w Belfaście - Leć już za 140 zł

easyJet
Belfast jest miastem, które w niesamowity sposób łączy ze sobą rozwiniętą infrastrukturę europejskiej stolicy z zapierającą dech w piersiach zielenią (obowiązkowa wizyta w parku Dixon).

28-ego czerwca, w Belfaście odbędzie się miejska parada zorganizowana z okazji rozpoczęcia kadencji przez Lorda Mayora. Występy ulicznych artystów i kolorowy przemarsz przez centrum miasta, jak co roku zgromadzą wielu turystów.

Bądź jednym z nich! Już teraz zarezerwuj swoja podróż!

Darmowe noclegi w wybranych hotelach!
Znajdź swój hotel, mając do wyboru setki ofert z całej Europy, i oszczędzaj!

Skorzystaj z darmowych noclegów w wybranych hotelach - wystarczy tylko zatrzymać się na więcej niż trzy noce!

Sprawdź naszą ofertę teraz! Złap świetną okazję!

www.easyjet.com

/L/

Wiecej o easyJet >>>

Lotnictwo w USA przeżywa kryzys

Linie Lotnicze6
Wysokie ceny paliwa i zły stan techniczny samolotów sprawiły, że amerykańskie lotnictwo cywilne boryka się z poważnymi kłopotami. Paliwo jest tak drogie, że niektórzy przewoźnicy utrzymują się na granicy rentowności. Do tego wszystkiego dochodzą rosnące ceny biletów.

Przewoźnicy wprowadzają np. dodatkowe opłaty za drugą sztukę bagażu (25 dolarów). Zrobiły to już United Airlines, Continental, Northwest i Delta. Wprowadza się także opłaty za zakup biletów przez telefon oraz specjalne narzuty paliwowe: 25 dolarów na trasach krajowych i do 160 dolarów na zagranicznych.

Kryzys spowodował bankructwo linii ATA, Aloha i Skybus. Latały one na trasach krajowych, a 90 proc. z nich w obecnej sytuacji jest nieopłacalnych. 

Lotnictwo przeżywało już poważny kryzys po ataku terrorystycznym 11 września 2001 r., kiedy wielu Amerykanów obawiało się latać samolotami i wskutek spadku popytu przewoźnicy zostali zmuszeni do zmniejszenia liczby lotów.

Dodatkowe problemy pojawiły się w związku ze złym stanem technicznym samolotów. Linie Southwest zostały ukarane ponad 10-milionową grzywną za używanie kilkudziesięciu Boeingów 737 z pękniętymi kadłubami. Odwołano także kilkaset lotów American Airlines, aby skontrolować niektóre samoloty tych linii (MD-80) pod kątem bezpieczeństwa ich przewodów elektrycznych.

Na podstawie PAP

/KY/

Wiecej o Linie Lotnicze6 >>>

Nowa baza Centralwings

Centralwings
10 czerwca Centralwings startujeje do Dubrownika w słonecznej Chorwacji! Z tej okazji przewoźnik przygotował nową promocję - 119zł brutto za bilet w jedną stronę!

Nie patrz jak ostatni bilet znika - leć z nami do Dubrownika!
cena od 119 zł brutto

Sprawdź i rezerwuj już teraz
na www.centralwings.com

Dubrownik jedno z najpiękniejszych miast świata.
Perła Adriatyku, której widok zapiera dech w piersiach.
Miejsce, gdzie krzyżuje się słońce z morzem,
noc z dniem, wino z muzyką.

centralwings.com

/L/

Wiecej o Centralwings >>>

Ryanair obiecuje bazy

Ryanair
W wywiadzie dla Gazety Wyborczej, wiceprezes Ryanaira Michael Cawley, zdradził, że przewoźnik za kilka lat zamierza zbudować nawet sześć baz w Polsce. Jeden samolot w bazie oznacza 400 tys. podróżnych więcej, a przecież od początku w bazie mają stacjonować co najmniej 3 samoloty.

W zeszłym roku linie lotnicze przewiozły w Polsce około 17,2 mln pasażerów, czyli 20 proc. więcej niż rok wcześniej. W Hiszpanii, w której żyje podobna liczba ludzi, linie lotnicze przewożą prawie dziesięć razy więcej pasażerów.

Ryanair w ubiegłym roku przewiózł 2,3 mln pasażerów na polskich trasach. Decyzja o budowie bazy w Polsce ma zapaść w ciągu dwóch, trzech miesięcy. Ma zostać otwarta na początku 2009 roku. Ryanair bierze pod uwagę przede wszystkim Gdańsk, Rzeszów, Wrocław, Poznań, Katowice, Szczecin. Warszawa i Kraków są za drogie. Stolica brana jest pod uwagę tylko w przypadku otwarcia lotniska w Modlinie. 

Ryanair w Polsce ma jednak poważnych konkurentów. Wciąż więcej pasażerów obsługuje LOT (4,3 mln) czy WizzAir (2,7 mln). Ten drugi przewoźnik chce w tym roku przewieźć 4 mln podróżnych w Polsce i już otworzył swoją drugą bazę w naszym kraju. 

Dla wszystkich linii lotniczych w tym roku głównym problemem będzie drożejące paliwo. Rok temu baryłka ropy kosztowała 65 dol., teraz powyżej 100 dol. Np. dla Ryanaira koszty paliwa wzrosły z 21 do 27 euro w przeliczeniu na jednego pasażera. 

Na podstawie Gazety Wyborczej

/KY/

Wiecej o Ryanair >>>

Nie wiadomo czy Centralwings jeszcze lata

Centralwings
Pasażerowie są coraz bardziej zdezorientowani. Kupują bilety na loty liniami Centralwings, które później są odwołane i nikt ich o tym nie informuje. Przewoźnik spóźnia się też ze zwrotem pieniędzy za odwołane loty.

Czytelnicy GW napisali, że zarezerwowali bilety do Manchesteru, na co otrzymali stosowane potwierdzenie. Później, z gazet dowiedzieli się, że loty do tego miasta zostały odwołane. Od miesiąca próbują skontaktować się z Centralwings i potwierdzić, że lot się odbędzie lub nie. Słuchawka po drugiej stronie jednak milczy. Nie wiadomo, czy trzeba szukać innego rejsu, czy przebudować bilet na inny dzień, czy domagać się zwrotu pieniędzy od przewoźnika?

Inni klienci także z prasy dowiedzieli się w ostatniej chwili o odwołaniu lotów z Irlandii do Polski. Centralwings utrzymuje, że do wszystkich pasażerów wysłał SMSy z informacją o kasacji lotów. Ci jednak twierdzą, że niczego takiego nie dostali. Przewoźnik zadeklarował, że zwrot pieniędzy za bilety nastąpi w ciągu miesiąca. Rozgoryczeni pasażerowie skarżą się, że na stronie internetowej wciąż widnieją informacje, że loty, które de facto zostały odwołane, są dostępne. Dodatkowo frustrujący jest fakt przysyłania przez przewoźnika reklamowych e-maili promujących odwołane połączenia.  

Klienci, którzy chcą dowiedzieć się, czy ich lot został odwołany muszą uzbroić się w cierpliwość, ponieważ telefony w call center są ciągle zajęte i nie sposób się dodzwonić.

Na podstawie Alert24.pl i Gazety Wyborczej

/KY/

Wiecej o Centralwings >>>

Norwegian połączy Wrocław z Oslo

Norwegian
Norwegian Air Shuttle, czołowa europejska i największa skandynawska tania linia lotnicza, połączy od 18 czerwca bezpośrednimi rejsami Wrocław z Oslo. Uzupełni ono zapowiedziane 14 stycznia połączenia z Warszawy do Splitu i Trondheim oraz z Krakowa do Stavanger. Tym samym Wrocław stanie się już piątym portem w Polsce, obok Warszawy, Krakowa, Gdańska i Szczecina, obsługiwanym przez Norwegian.
Rejsy z Wrocławia do Oslo wykonywane będą dwa razy w tygodniu, w środy i soboty.

Środy
Wylot z Wrocławia o godz. 21.15 przylot do Oslo o godz. 23.10
Wylot z Oslo o godz, 18.55, przylot do Wrocławia o godz. 20.50

Soboty
Wylot z Wrocławia o godz. 10.50 przylot do Oslo o godz. 12.40
Wylot z Oslo o godz, 8.35, przylot do Wrocławia o godz. 10.25

Podczas konferencji prasowej we Wrocławiu, Dyrektor Generalny Norwegian Air Shuttle Polska, Jarosław Święcki, powiedział: “ Cieszymy się, ze dzięki dobrej współpracy z Portem Lotniczym we Wrocławiu możemy uruchomić połączenie Wrocław - Oslo. Jednym z naszych celów strategicznych jest umacnianie pozycji lidera na rynku przewozów lotniczych między Polską a Norwegią oraz innymi krajami skandynawskimi. W tę strategię bardzo dobrze wpisuje się nowe połączenie do Oslo. W Warszawie, Krakowie, Gdańsku i Szczecinie rejsy do Oslo cieszą się dużym powodzeniem. Wszystko wskazuje na to, że tak będzie również w przypadku rejsów z Wrocławia. Rozwijamy siatkę połączeń nie tylko ze stolicy, ale również z innych polskich miast, w tym z Wrocławia. Kontynuujemy strategię zrównoważonego rozwoju, której konsekwentna realizacja pozwala nam uruchamiać kolejne połączenia, a jednocześnie osiągać rentowność, co wyróżnia nas spośród wielu innych, nie tylko tanich, linii lotniczych. Również we Wrocławiu liczymy na pasażerów służbowych. Ta grupa klientów szczególnie docenia nas za atrakcyjne, elastyczne taryfy biznesowe. Dla nich liczy się też to, że latamy z wysoką punktualnością i regularnością na główne lotniska, oferujemy dobry serwis i mamy najwyższy w Europie limit bagażu podręcznego (15 kg).”
Wiecej o Norwegian >>>

Promocyjne ceny Jet2.com

Jet2.com
Tanie linie lotnicze Jet2 oferują zniżki na wybrane loty w Europie. Najtańsze bilety do nabycia już od £4.99. Z Leeds Bradford do Krakowa polecimy już za £19,99.
Podane ceny zawierają podatki i opłaty lotniskowe.
Z Leeds Bradford do: Amsterdamu (od £4.99), Paris (od £4.99), Genewy (od £9.99), Madrytu (od £19.99), Murcii (od £19.99), Krakowa (od £19.99).

Z Newcastle do: 
Cork (od £9.99) 
Malagi (od £39.99) 
Pizy (od £29.99) 
Menorki (od £49.99) 
na Teneryfę (od £49.99) 

Z Blackpool do: 
Belfastu (od £4.99) 
Algarve (od £19.99) 
na Ibizę (od £29.99) 
Alicante (od £39.99) 

Na podstawie cheapflights.co.uk

Wiecej o Jet2.com >>>

Nieplanowane lądowanie na Okęciu

Centralwings
Dziś rano, samolot Boeing 737 linii Centralwings wykonujący rutynowy lot z Warszawy do Edynburga, zaraz po starcie został zmuszony z przyczyn technicznych do zawrócenia i wylądowania w Warszawie. Załoga samolotu, w trosce o bezpieczeństwo pasażerów wykonała pełną sekwencję wymaganych czynności i procedur mających na celu zapewnienie bezpiecznego lądowania samolotu. Pilot wylądował, w asyście służb ratowniczych i straży pożarnej portu lotniczego Okęcie. Przyczyną lądowania była nieprawidłowa sygnalizacja położenia podwozia.

Po bezpiecznym lądowaniu załoga stwierdziła, że w kabinie pasażerskiej pojawił się dym. W związku z tą sytuacją kapitan podjął decyzję o natychmiastowej ewakuacji pasażerów. Podczas opuszczania samolotu przy użyciu trapów awaryjnych, już poza samolotem, dwie osoby doznały urazów stawu skokowego. Nikt nie doznał poważniejszych obrażeń, a wszyscy pasażerowie zostali otoczeni opieką medyczną i psychologiczną lekarzy specjalistów. Na podkreślenia zasługują profesjonalne działania załogi samolotu oraz służb ratunkowych i medycznych portu.

Pracownicy Centralwings przy współpracy z Portem Lotniczym zajęli się pasażerami, którzy zostali przewiezieni do terminalu, gdzie odebrali swoje bagaże oraz otrzymali ciepły posiłek i napoje. Większość pasażerów (103 osoby) zdecydowało się na kontynuowanie podróży innym samolotem linii Centralwings.

Przyczyny powstania usterki technicznej i pojawienia się dymu bada Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych.

/Komunikat Centralwings/

Wiecej o Centralwings >>>

Wiosenne latanie z Ryanair już za 40zł

Ryanair
Nadchodzi lato! Po wiośnie, ceny są wciąż niskie i zachęcające. Leć z Ryanairem za 40zl - bez żadnych ukrytych opłat i gwiazdek!

Z Wrocławia:

40 PLN Bournemouth
 
40 PLN Düsseldorf (Weeze)
 
40 PLN Edinburgh NOWE
 
40 PLN Frankfurt (Hahn)
 
40 PLN Londyn (Stansted)
 
Z Poznania:

40 PLN East Midlands
 
40 PLN Edinburgh NOWE
 
40 PLN Liverpool
 
40 PLN Londyn (Stansted)
 
55 PLN Bristol
 
Z Warszawy:

40 PLN Dublin
 
Z Rzeszowa:

40 PLN Birmingham (NOWE)
 
40 PLN Bristol
 
46 PLN Dublin
 
46 PLN Londyn (Stansted)
 

Także loty z miast: Bydgoszcz, Gdańsk, Katowice, Kraków, Lódź, Szczecin

ryanair.com

/L/

Wiecej o Ryanair >>>

ULC zaktualizował prognozę ruchu lotniczego

Linie Lotnicze6
Warszawa, 9 kwietnia 2008 r. – w roku 2008 polskie porty lotnicze obsłużą łącznie 22 mln 600 tys. pasażerów, będzie to wzrost w stosunku do roku 2007 o ponad 18% - wynika z wykonanej przez Urząd Lotnictwa Cywilnego (ULC) prognozy ruchu lotniczego.

W kolejnych latach dynamika wzrostu będzie się stopniowo obniżała, po roku 2010 ustabilizuje się.

Zdaniem ULC ruch pasażerski do roku 2030 będzie rósł średnio w tempie 6,5% rocznie. W ciągu najbliższych kilku lat wciąż najbardziej dynamicznie rozwijać się będą porty regionalne. Średni wzrost przewozów we wszystkich portach regionalnych w 2008 roku wyniesie około 25%, co spowoduje, że udział portu centralnego spadnie do około 45% z 48,43% w roku 2007. ULC szacuje, że w roku 2014 udział ten jeszcze bardziej się zmniejszy i wyniesie około 39%.

ULC prognozuje, że liczba operacji handlowych w roku 2008 wzrośnie o około 8%. Przewoźnicy operujący do/z polskich portów lotniczych wykonają ich łącznie pond 297 tys. Średnia dynamika wzrostu do roku 2030 wyniesie 3,2%. W roku 2008 większość operacji będzie wykonywana jeszcze z/do Portu Lotniczego im. F. Chopina w Warszawie (około 51%). Podobnie jednak jak w przypadku liczby obsługiwanych pasażerów, udział ten będzie stopniowo malał i w roku 2014 wyniesie ok. 47%.

Zdaniem ULC, do najszybciej rozwijających się portów lotniczych w najbliższych latach zaliczać się będą lotniska w Łodzi, Wrocławiu, Katowicach, Szczecinie, Gdańsku oraz Poznaniu.

***

Prognoza ULC została wykonana na podstawie danych uzyskanych od zarządzających lotniskami, natomiast prognoza dotycząca liczby operacji na postawie danych Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej.

Jest to prognoza popytu, objęto nią cały okres planowania budżetowego Wspólnoty Europejskiej, w ramach którego zarezerwowano znaczące środki na rozwój infrastruktury lotniczej w Polsce. W przypadku niepodjęcia przez zarządzających koniecznych inwestycji zmierzających do zwiększenia przepustowości lotnisk lub innych nieprzewidzianych zdarzeń (np. epidemie, zamachy terrorystyczne) dane w niej zawarte mogą ulec obniżeniu

ULC

/L/

Wiecej o Linie Lotnicze6 >>>

Loty, których nie ma w rozkładzie

PLL LOT
Władze Łodzi i Poznania przygotowują się do lotów do Brukseli. Problem w tym, że LOT, który miał wykonywać te połączenia, nic nie wie o inicjatywie. Tymczasem samorządowcy już wybrali się w inauguracyjny rejs.

Władze Łodzi informują o nowym połączeniu już od października 2007 r. Loty miałyby się odbywać od poniedziałku do piątku. Samolot najpierw ma lecieć do Poznania, skąd zabierałby pasażerów do Brukseli. Pasażerowie mieliby być transportowani samolotami Dornier 328, dysponującymi 32 miejscami.

Władze Poznania i Łodzi udały się nawet do Brukseli w inauguracyjny lot, by tam na miejscu poinformować o wszystkim na konferencji prasowej. Tymczasem dziennikarze Gazety Wyborczej zadzwonili do rzecznika prasowego LOT, Wojciecha Kądziołka, który nic nie wiedział o tym, by loty Łódź – Poznań – Bruksela były planowane w tym sezonie. 

Na podstawie Gazety Wyborczej

/KY/

Wiecej o PLL LOT >>>

Krajowi pasażerowie zostają w przybudówce

Port Lotniczy Warszawa Ok�cie
We wtorek linie lotnicze LOT miały przenieść odprawy rejsów krajowych do nowego terminalu na Okęciu. Przewoźnik zrezygnował jednak z tej przeprowadzki.

Pasażerowie lotów do Krakowa, Wrocławia, Szczecina i innych polskich zamiast tłoczyć się w niewielkim terminalu krajowym, który jest przybudówką starego dworca, mieli przeprowadzić się do nowej hali odpraw. Teraz okazało się, że LOT rezygnuje z przeprowadzki. 

LOT tłumaczy się, że Porty Lotnicze zażądały znacznie wyższych opłat za odprawę w nowym terminalu pasażerów rejsów krajowych. Opłata pasażerska wzrosłaby z 24 do 60 zł, co z kolei spowodowałoby wzrost cen biletów. 

Przedstawiciele LOT-u nadal zapewniają, że pasażerowie rejsów krajowych w końcu przeprowadzą się do nowego terminalu. Nie wiadomo jednak kiedy. Najpierw trzeba przygotować ich na podwyżkę cen biletów.

W nowym terminalu odprawiani są już pasażerowie większości rejsów międzynarodowych. W starym dworcu pozostały m.in. linie lotnicze Air France i Lufthansa.

Na podstawie Gazety Wyborczej

/KY/

Wiecej o Port Lotniczy Warszawa Ok�cie >>>

Kierownictwo British Airways odpowiedzialne za chaos na Heathrow

British Airways
Związek zawodowy pilotów British Airways obwinia kierownictwo linii za chaos i ciągłe usterki w nowym terminalu na Heathrow. Piloci uważają, że port i linie stały się światowym pośmiewiskiem. Tymczasem przewoźnik liczy straty liczone w milionach funtów.

Związek pilotów (BALPA) twierdzi, że od lat ostrzegał przed problemami, które właśnie się ujawniły w terminalu 5. Od 27 marca, gdy z wielką pompą otwarto terminal nr 5, British Airways były zmuszone zawiesić setki lotów z powodu kłopotów z systemem bagażowym w nowym terminalu.

Związek BALPA wyraził przekonanie, że sytuacja w terminalu szkodzi opinii pilotów. Zaapelował o "zasadniczą zmianę stanowiska na najwyższych szczeblach władz BA

Tylko w sobotę seria awarii zmusiła British Airways do odwołania 12 lotów w obie strony na trasach krajowych. W ciągu weekendu odwołano 114 lotów. Część lotów odwołano także z powodu opadów śniegu (co jest o tej porze rzadkością w Anglii), pozostałe loty były opóźnione. Dodatkowo British Airways zanotowały 16 mln funtów strat z powodu kilkudziesięciu tysięcy sztuk zagubionego bagażu. 
Brytyjskie media donoszą o pasażerce, która daremnie usiłuje zlokalizować ślubną suknię oraz o wokaliście Calvinie Harrisie, któremu wraz z bagażem zaginął jedyny egzemplarz płyty kompaktowej z nowymi utworami.

Na podstawie Pulsu Biznesu i PAP

/KY/

Wiecej o British Airways >>>

Czy Centralwings zbankrutuje...

Centralwings
Internauci zaniepokojeni odwołanymi lotami linii Centralwings. W serwisie Alert24.pl opublikowano relacje pasażerów, którym nie udało się zarezerwować lotów w kwietniu. Pasażerowie zastanawiają się czy przewoźnik zbankrutuje.

Osoby, które chciały zarezerwować bilety np. z Krakowa do Dublina na lot 16 kwietnia, nie miały szans. Wchodząc na stronę internetową Centarlwings w zakładkę "rezerwacja" po wybraniu daty 16 kwietnia pojawiał się komunikat, że system nie znalazł lotów w wybranym terminie. Podobnie było w przypadku lotów na 15 kwietnia. 

Pod koniec 2007 roku linie Centralwings odnotowały bardzo dużą stratę - ok. 73 mln zł. Na początku tego roku linie zrezygnowały z wprowadzenia nowych połączeń, m.in.z Krakowa do Manchesteru.

Rzecznik przewoźnika, Kamil Wnuk twierdzi, że straty za 2007 rok nie oznaczają, że firmie grozi bankructwo. Brak zysków w tym okresie spowodowany był ogólnym brakiem zainteresowania przelotami. Wstrzymanie niektórych lotów ma na celu uniknięcie sytuacji, w której firma Centralwings musiałaby do nich dopłacać. A tak było w przypadku lotów do Dublina. 

Centralwings od 3 kwietnia nie przyjmuje rezerwacji na loty, które miały się odbyć po 15 kwietnia. Zawieszenie rejsów dotyczy głównie niedawno wprowadzonych połączeń.

Zarząd Centralwings nie zrezygnuje z rejsów czarterowych oraz lotów, które są najbardziej opłacalne. Nadal będą realizowane loty z Krakowa do: Amsterdamu, Londynu, Barcelony, Rzymu, Bolonii i Lille; z Gdańska do: Edynburga, Rzymu i Dublina; z Poznania do Rzymu; z Wrocławia do Rzymu; z Warszawy do: Edynburga, Lizbony, Dublina. W okresie wakacyjnym firma ma zamiar uruchomić połączenia z miejscami atrakcyjnymi turystycznie np. do Dubrownika czy na wyspy Rodos.

Na podstawie Alert24.pl i Gazety Wyborczej

/KY/

Wiecej o Centralwings >>>

Wyniki badań dotyczące satysfakcji klientów z usług linii lotniczych.

Port Lotniczy3
WIZZ AIR oraz BRITISH AIRWAYS nagrodzone w badaniach GOLD STANDARD 2008. Badania satysfakcji klientów w kategorii LINIE LOTNICZE.

W marcu 2008 OBOP na zlecenie MMT Management przeprowadził badania dotyczące satysfakcji klientów z usług linii lotniczych. W wyniku badania, wyróżnienie GoldStandard otrzymały Wizz Air oraz British Airways. Obaj przewoźnicy otrzymali cztery gwiazdki, a co za tym idzie Wyróżnienie Gold Standard, wskazujące na działalność ocenianą powyżej oczekiwań klientów. Pozostali przewoźnicy nie zdobyli wyniku powyżej 3 gwiazdek bądź wśród respondentów nie zebrano takiej ilości wywiadów, wystarczających do przeprowadzenia analiz statystycznych.
Na podstawie wyników procentowych najlepiej ocenianym przewoźnikiem jest Wizz Air, minimalnie ustępują mu linie British Airways. Gorzej w badaniach wypadły Centralwings, które zostały ocenione na 3 gwiazdki  (satysfakcja odpowiadająca standardom)

BBadanie zostało zrealizowane metodą systematyczną na lotnisku Okęcie w marcu 2008 roku. Wywiady były przeprowadzane, w przy użyciu kwestionariusza papierowego techniką PAPI (Pen and Paper Interview).
Analizowane były następujące wymiary:
• Średni poziom cen biletów lotniczych i opłat dodatkowych. 
• Dopasowanie oferty do potrzeb i oczekiwań klienta.
• Bezpieczeństwo korzystania z usług tego przewoźnika (w tym standard maszyn, awaryjność, doświadczenie pilotów).
• Jakość obsługi naziemnej (na etapie rezerwacji / kupna biletu )
• Jakość obsługi w trakcie lotu.

Przewoźnicy	Ogólna ocena	Ceny biletów  i opłat dodatkowych	Dopasowanie oferty do potrzeb  i oczekiwań klienta	Bezpieczeństwo korzystania z usług  (m.in. standard maszyn,  awaryjność, doświadczenie pilotów)	Jakość obsługi naziemnej (rezerwacje / kupno biletu)	Jakości obsługi w trakcie lotu
(LO) PLL LOT	***	**	***	***	***	***
(W6) Wizz Air	****	***	****	****	****	***
(CO) Centralwings	***	****	***	***	***	***
(LH) Lufthansa	***	***	***	***	***	***
(BA) British Airways	****	***	***	****	****	****

 

 

 

 

 

 

Rys.1. Tabela oceny w poszczególnych kategoriach, wśród przewoźników o wystarczającej liczbie respondentów.

„Jak pokazują badania, to cena jest najistotniejszym wymiarem oceny” – komentuje wyniki Andrzej Anterszlak, badacz rynku z TNS OBOP. Wyniki średnie, odnoszące się do ważnych dla użytkowników linii lotniczych wymiarów oceny, pokazują, że jakość obsługi – niezależnie czy mamy na myśli jakość obsługi w tracie lotu czy standard obsługi naziemnej - jest tym wymiarem, który jest najwyżej oceniany – dodaje Anterszlak. Ciekawe jest również to, że aspekt związany z bezpieczeństwem podroży miał dla respondentów najniższą wagę. Wydaje się, że respondenci mają zaufanie do przewoźników i bardziej myślą o kwestiach związanych z jakością podróżowania oraz relatywnym stosunku jakości do ceny, niż bezpieczeństwie, które uznawane jest za coś zupełnie oczywistego.

Celem programu GOLD STANDARD jest wyróżnianie produktów i usług oferowanych na polskim rynku, które dają użytkownikom pełną satysfakcję z ich używania. Projekt ruszył w 2007 roku. To pierwsze tego typu badanie w Polsce. Wówczas badaniami objęte zostały następujące branże: Telekomunikacja, Samochody, Finanse, RTV/AGD. W 2008 roku badania rozszerzono o nowe kategorie: Turystyka oraz Sektor Publiczny. Badania prowadzone przez TNS OBOP, jednego ze światowych liderów badań satysfakcji klientów, odpowiadają przyjętym na rynku światowym standardom badawczym. Próba w badaniach Gold Standard jest dobierana w różny sposób w zależności od kategorii badania.  Zawsze jednak badani są wyłącznie użytkownicy danego produktu lub usługi. Najczęściej są to reprezentatywne próby ogólnopolskie (od 1000 do 3000 respondentów), badania z losowej bazy Klientów danej firmy lub próba systematyczna. Ranking budowany jest w oparciu o ocenę ogólną produktów niepowiązaną z marką. Średnia arytmetyczna z uzyskanych wyników ogólnych jest wartością bazową i wyznacza standard. Przedziały z ocenami wyższymi lub niższymi niż standard budowane są w oparciu o jednostkę odchylenia standardowego.
Wyniki Gold Standard są prezentowane przy użyciu systemu gwiazdek, gdzie 5 gwiazdek oznacza wynik bardzo dobry i pełną satysfakcję klientów, 4 gwiazdki – dobry i satysfakcję powyżej oczekiwań, 3 gwiazdki – średni poziom i standardową satysfakcję. 2 lub 1 gwiazdka to slaby wynik, który przedstawia satysfakcję poniżej oczekiwań. Produkty i usługi, które zdobywają ocenę powyżej 3 gwiazdek otrzymują certyfikaty i statuetki Gold Standard.
 
Szczegóły:www.biznes.goldstandard.pl/turystyka
Organizator: www.mmt.net.pl

/L/

Wiecej o Port Lotniczy3 >>>