Centralwings
Centralwings - tanie linie lotnicze i Spółka zależna LOT, wkrótce wstrzyma sprzedaż biletów, a w połowie września zawiesi operacje low-cost. Zwolni kilkadziesiąt osób.
Stało się. Zapowiadane rozstanie Centralwings z tanim lataniem nastąpi już za dwa tygodnie.
— Stanie się to 14 lub 16 września — mówi źródło „PB”.
W najbliższych dniach spółka zależna państwowego PLL LOT, która w ubiegłym roku miała ponad 63 mln zł straty, zawiesi możliwość kupowania tanich biletów przez internet. Wczoraj zorganizowała spotkanie z pracownikami, a dziś poinformuje o swoich planach podczas konferencji prasowej. Kilkudziesięciu pracowników administracji już otrzymało lub lada moment otrzyma wypowiedzenia.
— To tylko ułamek wszystkich pracowników. W administracji pracuje około 100 osób, a personel latający to ponad 300 osób. Większość zatrudnionych pozostanie w grupie LOT — mówi Kamil Wnuk, rzecznik Centralwings.
Centralwings skoncentruje się na działalności czarterowej, pozostawiając sobie opcję czarter-mix, czyli sprzedaż niewielkiej liczby miejsc indywidualnym klientom.
Tomasz Szymczak, prezes Centralwings, zapowiedział w „PB” już 20 sierpnia, że przewoźnik skupi się na czarterach. W sezonie zimowym ma uruchomić dodatkowe kierunki do atrakcyjnych turystycznie portów, m.in. Werony, Turynu i Grenoble. Już wiosną tego roku spółka zredukowała siatkę połączeń o 50 proc. LOT planuje, że dzięki zmianom Centralwings wyjdzie na plus już w przyszłym roku.
Trudno przewidzieć, czy kolejny zwrot w strategii państwowej spółki okaże się opłacalny. O tym, że na tanim lataniu nie każdy potrafi zarobić, świadczy m.in. przykład linii Air Polonia. Pierwsza polska tania linia lotnicza zawiesiła loty pod koniec 2004 r., już po roku działalności. Ale także czartery nie są biznesem dla każdego. Przykładem jest Prima Charter, której bankructwo w maju tego roku ogłosił sąd.
Puls Biznesu
/L/
Wiecej o Centralwings >>>
No comments:
Post a Comment