Tanie linie uruchomią 60 nowych tras

Linie Lotnicze6
Już od 30 marca będzie obowiązywał nowy rozkład połączeń lotniczych. Wiosną i latem tanie linie rozpoczną loty w 60 nowych kierunkach, z których 20 to połączenia na Wyspy Brytyjskie. Taniej będziemy mogli także polecieć na urlop do Grecji, Włoch, Chorwacji lub Bułgarii. Niektóre połączenia będą jednak likwidowane.

Na sezon wakacyjny przewoźnicy przygotowali kilkanaście typowo urlopowych kierunków. Centralwings ponownie będzie oferował tzw. charter – mix, czyli część miejsc w samolotach czarterowanych przez biura podróży miejscowości wypoczynkowych przewoźnik będzie sprzedawał pasażerom indywidualnym.

Do popularnej w okresie letnim Warny w Bułgarii będzie można polecieć za 389 zł w jedną stronę. Do greckich Salonik zapłacimy od 449 zł, a na wyspę Rodos min. 549 zł. Tyle samo za lot na Kretę, do Katanii na Sycylii (Włochy) i na Majorkę (Hiszpania). Najdrożej będzie kosztować podróż do Faro w Portugalii - co najmniej 669 zł.

Do Bułgarii i Grecji zawiozą nas także linie Wizz Air, a do Splitu w Chorwacji Norwegian Air. Ten ostatni także zwiększy częstotliwość połączeń do Paryża, Alicante i Oslo. Natomiast w połączeniu ze stolicą Norwegii zamierza wypełnić lukę po LOT, który wycofuje się z lotów do Oslo z końcem marca. Norweski przewoźnik ma też w planach rozwijanie połączeń do Szwecji.

Nowego przewoźnika, a razem z nim dostęp do trzech międzynarodowych portów przesiadkowych (tzw. hubów), pozyskało lotnisko w Łodzi. Z końcem marca linie Jet Air uruchomią stamtąd połączenia do Wiednia, Kopenhagi i Berlina. Przewoźnik wystartuje także z połączeniem krajowym Kraków - Poznań.

Jednak po raz pierwszy od trzech lat, kiedy zaczął się szybki rozwój tanich lotów, przewoźnicy zaczynają się wycofywać z planów lotów na Wyspy Brytyjskie. Możliwe, ze ten rynek powoli się nasyca. Cztery połączenia z Gdańska likwiduje easyJet: do Edynburga, Londynu Gatwick, Bristolu i Belfastu. Specjaliści przewidują następne likwidacje połączeń do Wielkiej Brytanii. Spada bowiem liczba podróżujących w tym kierunku wskutek silnej pozycji złotego, spadającej wartości funta oraz możliwości lepszej pracy w kraju.

Norwegian zamyka połączenie z Warszawy do Monachium, a Irlandzki Ryanair zamiast czterech razy poleci z Bydgoszczy do Duesseldorfu dwa razy w tygodniu.

Jednak nie oznacza to utraty popularności tanich linii w Polsce. Nadal utrzymuje się dwucyfrowa dynamika wzrostu, podczas kiedy przewozy pasażerskie na świecie rosną średnio o 6-7 proc. Mówi się natomiast o porządkowaniu rynku oraz konsolidacji przewoźników, tak jak ma to miejsce w Europie. Przewoźnicy muszą teraz bardzie się starać o klienta. Np. Wizz Air oferuje możliwość zarezerwowania miejsca z większą przestrzenią na nogi, Ryanair proponuje wykupienie pierwszeństwa wejścia do samolotu i internetową odprawę (check-in), a Centralwings daje zniżkę na lotniskowy parking.

Na podstawie Gazety Prawnej

/KY/

Wiecej o Linie Lotnicze6 >>>