Lotnisko w podziemiach dworca PKP

Port Lotniczy3
Potwierdzają się informacje: Kraków i Małopolska mają przed Euro 2012 otrzymać w sumie 200 mln euro dotacji. Za część tych pieniędzy powstanie nowy dworzec kolejowy, na którym pasażerowie lotniska w Balicach będą mogli nadać swój bagaż.

- Jest się z czego cieszyć. Oprócz pieniędzy, które rząd przyzna nam specjalnie na Euro 2012, również kolejarzom udało się zdobyć gwarancje na dofinansowanie budowy nowego dworca kolejowego w Krakowie - podsumowywał wczoraj rewelacje ostatnich kilku dni wicemarszałek małopolski Roman Ciepiela.

110 mln w kieszeni

Radość marszałka jest uzasadniona. Niemal 110 mln euro mamy już w kieszeni. - Na naradzie w ministerstwie usłyszeliśmy z przedstawicielami miasta, że choć nasze projekty są dobre, to musimy okroić swój apetyt na gotówkę do 110 mln zł. Tylko taką sumą może dysponować ministerstwo. Poprawione wnioski już złożyliśmy - opowiada Ciepiela.

Za te pieniądze Kraków wybuduje m.in. torowisko tramwajowe do kampusu UJ w Pychowicach i dokupi kilkanaście tramwajów. Województwo małopolskie zaś, we współpracy z PKP, zadba o przebudowę tras kolejowych wokół Krakowa; w ten sposób ma powstać szybka kolej podmiejska połączona nowymi przystankami z komunikacją miejską w Krakowie.

55 mln w Dworcu Głównym

Największą rewelacją wydają się być jednak gwarancje finansowe, jakie udało się zdobyć kolejarzom na remont Dworca Głównego. Oprócz przebudowy peronów (zostanie wykonana za wspomnianą dotację na komunikację aglomeracyjną) ma też wreszcie powstać nowoczesny dworzec kolejowy w podziemiach Galerii Krakowskiej.

Pomieszczenia w stanie surowym już od kilku lat czekają na zagospodarowanie. Teraz kolejarze będą mogli w tym celu wykorzystać podarowane przez państwo ponad 55 mln zł. Nie tylko wykończą podziemny dworzec, ale także połączą go z podziemnymi przystankami szybkiego tramwaju, które będą otwarte jesienią tego roku (znajdują się pod torowiskiem wzdłuż ul. Pawiej).

Z boarding passem w szynobusie

Największym atutem podziemnego Dworca Głównego może być uruchomienie w nim placówki lotniska w Balicach. Jeśli władzom lotniska uda się porozumieć z kolejarzami, za kilka lat pasażerowie linii lotniczych wybierający się do Balic pociągiem, będą mogli nadać swój bagaż już na nowym podziemnym dworcu. Szynobusem pojadą na lotnisko jedynie z podręczną torbą i z kartą pokładową w ręku. Jeśli będą się wybierać poza strefę Schengen, w terminalu w Balicach będą musieli przejść jeszcze odprawę celną; w przypadku lotu wewnątrz strefy, pozostanie im tylko stanąć w kolejce do samolotu. Ich bagaż dojedzie do Balic tym samym szynobusem, z którego zostanie od razu zapakowany do samolotu.

Za ponad 30 mln euro Polskie Linie Kolejowe planują w latach 2010-2011 wybudować nowe tory na lotnisko i wyposażyć je w trakcję elektryczną. W ten sposób pod terminal w Balicach będzie mógł podjechać każdy pociąg (np. wagony dalekobieżnych pociągów), a nie tylko spalinowy szynobus jak dziś. Uruchomienie podziemnego dworca wraz z urządzeniami do odpraw bagażu lotniczego, w połączeniu z przebudową torowiska szynobusu do Balic, może dać w efekcie naprawdę szybkie i wygodne połączenie z lotniskiem.

Źródło: Gazeta Wyborcza Kraków

/L/

Wiecej o Port Lotniczy3 >>>